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点火线圈故障的故障排除流程

2005/1/5      点击:

点火线圈主要是给发动机点火系统提供点火能量,线圈本身故障率很低,但是也不能完全排除线圈的故障,当点火线圈故障时,发动机的点火能量不足,有可能导致发动机怠速工作不稳,排放恶化等故障。

 

点火线圈故障排除流程如下:

 

 步骤1 

将点火开关置于“ON”

 

 步骤2 

拔下线束上的点火线圈的接头,用万用表检测该接头上3号针脚和地线之间是否有12V左右的蓄电池电压。

如果是,请继续下一步;如果否,请检查线路。 

 

 步骤3 

拔下线束上的点火线圈的接头,用万用表检测该接头上1号针脚和ECU 的5#是否有短路或者断路的现象。

如果是,请检查线路和ECU;如果否,请继续下一步。

 

 步骤4 

拔下线束上的点火线圈的接头,用万用表检测该接头上2号针脚和ECU 的2#是否有短路或者断路的现象。

如果是,请检查线路和ECU;如果否,请继续下一步。

 

 步骤5 

检查传感器初级线圈电阻是否为0.9Ω左右。

如果是,请继续下一步;如果否,更换点火线圈。

  

 步骤6 

检查传感器次级线圈电阻是否为14.5kΩ左右。

如果是,请继续下一步;如果否,更换点火线圈。

 

 步骤7 

用示波仪检测点火系统高压线的次级点火波形是否正常。

如果是则检查其他部分。


点火线圈电路图  ▼

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